第37章 最好的结果
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我们的战略发挥了作用:今天不可能取得比第6名更好的成绩,如果我没有发生失误甚至有可能战胜贝力落–尽管比赛中有一些特别激烈的瞬间!”
在一次打转并在比赛中途失利后,成风努力保持湿胎正常运行,他懊悔错失今日登台的良机。
他从第九位发车,随即强攻–快乐地与宁威和诸浪军拼杀,升至第五位。
“比赛开始时几乎很难驾驶,”成风说:“但我发现车速很好,在头几圈有乐趣,可惜我很早就损坏了轮胎。”
成风在出1号弯时打转,落后到了第10位,他再次猛冲,重新超过了欧米翰和诸浪军,跑到第八位。
第二次安全车出场期间,停下来的赛车令他升到第五位,在七号弯外面他有胆量地超了宁威的车,升到第四位。
他在第33圈停下来,跌至第七位,后又艰难回到第五位。
“今天我出了好几次错,”成风补充说道:“赛道上很滑,我的左前轮早就完蛋了,但我仍尽力而为。今天下午确实很不容易,但我很高兴为车队获得一些积分。”
今天两名车手皆获积分,这一站总共为枭龙一级方程式车队拿到7分,让我们在车队在联赛中排名第三。
惠神牧接受采访道:“首先,我衷心地祝贺红虎车队所有成员首次赢得大奖赛的胜利。
安赛特的比赛表现很棒–我们的老朋友聂巍也做得很棒。我们车队的成风取得了令人印象深刻的第五名,拿了理所应得的4分。
像今天我们面对的那种情况下,比赛根本就不容易,成风做到了。
欧米翰整个下午都在猛跑,当你那么做的时候,你有时就会偏离赛道或者打转。
这两种情况成风和欧米翰都遇上了,可实际上,他的比赛表现也很棒。”
“今天在比赛中我们不能达到红虎车队或云秦车队的水平,这也是我们为什么会选择进站一次的战略。
赛道一直是湿的,我们的策略需要跑较长的路段,不可避免地造成了比进两次站者经历更多的湿胎磨损,尽管有额外的湿胎磨损的挑战,我们两名车手都应对有方。
所以总的说来,这是一个鼓舞人心的结果:两辆车都获得积分,体现了我们取得了良好进步,未来还会更多,我们正马不停蹄地改善提高。”
技术总监钱佛莱道:“目前我们还不可能取得比第五名和第六名更好的成绩,这种状况必须改变。祝贺安赛特和
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