第42章 罚钱
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而本次练习赛成绩榜的后五名被来自雷之神、枭龙和绝影的车手所瓜分。
成风在西漠站周五的两次练习中分居第一和第十一,赛后鹿城表示对赛车平衡性感到满意,他本周的目标是争取得分。
“我们的赛车在这里显然找到了很好的平衡。”成风说道,“赛道从一开始就感觉非常有抓地力,我们对超软胎的测试是非常稳定的,两阶段的测试均卓有成效。”
成风分析,从今天的情况来看,车队之间的实力差距很小,枭龙尽管没有上新部件,但仍有提高。
“整个集团看起来非常紧密,但我们明显正在取得进步。只是幅度不大——这周我们没有上任何新的东西,我的目标仍然是获得更多的积分。”成风说道。
欧米翰的两次练习处在第六和第19位。欧米翰表示他目前使用旧款前翼的感觉更好。
“练习一开始,赛道就拥有出奇好的抓地力,但是维修站却很脏、且很滑,这使得轮胎很容易抱死。我使用旧版前翼感觉更舒服,但也许我们还需要更多的评估。”
欧米翰同时表示,由于自己在二次练习结束时关掉了动能回收系统,因此圈速和对手相差较大,对于明天的排位,他很有信心。
“我的动能回收系统在测试临近结束时关了,这意味着我的成绩没有其他使用的车手有竞争力。但我显然相信我们在明天的排位赛中会更具竞争力。”欧米翰说道。
奔雷车队在西漠站开局不错。龙浩第二次练习排名第二再次证明了B29的速度。皮文斌正在适应装配了过渡版双层扩散器的赛车。
龙浩在下午的练习赛中以第二名收工,圈速落后头车罗世博0.191秒。
龙浩赛后表示,他的主要工作是测试刹车散热和评估轮胎,都是面向周日正赛的。
“今天我们遇到的赛道温度非常热,甚至比在天南还要热。”龙浩说道。
“因此我们集中在评估赛车在比赛条件下的制动散热和轮胎组分,以保证轮胎适应这样的温度。我们对今天能够完成计划感到满意。”
继中海站龙浩拥有双层扩散器之后,皮文斌的赛车在本站比赛也装备了双层扩散器。
但是与龙浩一周前的立竿见影不同,皮文斌认为双层扩散器的作用还有待观察。
“有了新版扩散器,尽管不知道究竟能带来多少提高,但今天我的开局非常好。”皮文斌说道。
“我认为我们
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