第96章 愤懑的贝力落
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罗世博在洪都站从第15位发车获得第4,上升了11个名次。洪都人认为北极星离登台已经不远。
“我们会的。我的意思是,我们将很快登上领奖台。我已经在鹿城这么说过,今天真的是很棒的一天。“罗世博赛后对记者说道。
第四名同时也是罗世博在今年获得的最佳战绩。
“我的发车、第一个弯、第一圈都真的很棒。一圈之后,我就上升到了第九名,很好,而且我搭载了(大量的)燃油。”
“我一直挣扎着保持圈速,因为暖胎困难。结果一切都按照计划在进行,同时欧米翰也帮了我一些忙。”
“今天的战术执行的很好,所以最终拿到了第四名。这是一个梦幻的结果。”罗世博继续说道。
本站比赛结束后,罗世博积18.5分,名列车手积分榜第八,他的队友柳速本站仅列第12,到目前为止,还没有积分进账。
龙浩在洪都站从第12位发车获得第七,并在比赛中创造最快圈速。
赛后锦城人对奔雷的车况感到鼓舞,并号召车队改进一切能够改进的工作环节,力争在未来的比赛中挑战奖台。
龙浩本站比赛不太走运。
周六的排位,因在飞驰圈恰巧遇到下雨未能进入第三节排位赛。
今天比赛开始前,他又在入场圈遭遇变速箱故障,起步对锦城人也是一场灾难。
B29摘掉动能回收系统之后,发车毫无优势,一次性丢掉了5个位置,这致使他在前半程的比赛中,长期陷于车流之中。
直至后半程,他拥有了空旷的赛道,B29的竞争力得以展现。锦城人曾一度跑出全场最快圈速,并在最后时刻追上了两辆CL001。
赛后龙浩承认,他为奔雷的形势感到鼓舞,但同时激励车队必须尽可能将一切事情做好。
“我认为对我们来讲,在第一弯之后,比赛又一次陷入非常困难的境地。”龙浩对记者说道。
“我在入场圈离合器出了问题。起步,我损失了大概5个位置。尔后,我在整场比赛都陷在车流当中。”
“比赛的最后一部分,方才得以敞开跑。我们非常、非常快。我做出了全场最快圈速。”
“这是非常积极的,这对于接下来的比赛,将是非常乐观的。
但是我们需要在周六提高,我们需要提高发车,我们需要将一切揉在一块儿,那样的话也许我们能争取登台
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