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“对于我们来说,排位赛后轮胎的起泡现象非常严重,用这套轮胎跑正赛是个冒险,”安塞特在赛后的新闻发布会上说道。
“我知道我们应该有信心,一切都会好的,但是在围场里的时候没人能保证这个,
我们感到不安,我们两辆赛车都在很早的时候就选择了进站,其实这主要是看轮胎究竟能撑上几圈。”
“我们的速度还是很不错的,当我不受影响跑在自己的节奏上时,我感觉很好,我能很快追上前面的赛车,
当安全车进去后,我超过了龙浩,这很重要,我建立了优势,这让一切都好了起来。
之后的比赛我们需要比以往更多的规划,我必须说,赛车太完美了,比起前两年来,我们今年在这里更有竞争力了。
我很高兴这一切,我们能更好的控制比赛和轮胎,我们从中学到了很多东西,我希望能用到下一场比赛中去。
我很高兴最后没有遇到什么事故,比赛就结束了。当我接近段天才的时候我想的是在直道上超越并非弯角中,赛车太棒了,这就是为什么我们能坐在这里。”
安塞特说到去年他和段天才在这里的事故时,笑着表示。
“在这里获胜有更多的意义,这条赛道很棒,我很享受今天的比赛,赛车太棒了,能给你你想要的一切,
在这里的快速弯角我觉得驾驶更有乐趣了,我今天做了很多超越,我很喜欢今天的比赛。”
他的队友魏魄获得了第二位,建州人在赛后表示,这场比赛是红虎车队到目前为止最好的1-2包揽完赛。
车队起先希望能够换下排位赛中起泡过度的轮胎,但是这个申请被驳回了,根据规定除非是下雨,不然车队在排位赛后的轮胎是不能更换的。
红虎的两辆赛车都在前四圈中就选择了进站,但是这对他们的最终成绩没有太大的影响,安塞特和魏魄依然拿下了头两位。
“今天的结果无疑是我们车队今年以来最好的成绩之一,”魏魄表示,“昨晚和今早我们都很紧张,一直都在讨论如何安全完成比赛,我们将轮胎的状态反映给车队。”
建州人还表示,他的赛车在发车时防熄火系统出了问题,这是导致他从第三滑落到第八位的原因。
“起步很意外,我丢了转速然后防熄火系统启动了。而安塞特也是千钧一发。
随后对我的策略也出了问题,我的无线电罢工了,我问是不是要进站,
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