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除了这个最大的经济利益,名腾车队还需要每月支付成风十万元的薪水,成风在车队的所有开销包括日常训练、赛车维修等等费用都会由名腾车队承担。
还有一系列关于奖金的条款:
每一站的杆位;
每得一个积分;
每一站的正赛和冲刺赛获得领奖台,相对应的名次获得不同金额的奖金;
每一站的最快圈;
车手积分年度总冠军;
车队积分年度总冠军等等都有相对应的奖金约定。
这个待遇完全是给予平等地位车手才可以谈判的,现在成风也算是有薪水车手了。
摆脱了付费车手的帽子,对于今后的赛车生涯规划也可以更随心所欲。
还好现在成风已经热爱上赛车这项充满速度与激情的运动,期待自己能够站在更高的舞台上竞技。
还有一大块重要条款就是约定明年车手席位问题。
如果成风能够夺得今年二级方程式赛车联赛车手积分总冠军,名腾车队必须为成风保留一个一级方程式赛车联赛正赛车手席位。
不过这个条款不是绝对约束,成风如果能够有更佳选择,那么成风也可以跳出名腾车队,不用承担任何的违约处罚。
唯一的约束就是要在赛季结束后的两个月内确定是否留在名腾车队。
如果成风没有夺得二级方程式赛车联赛的车手积分总冠军,成风可以选择留在车队,或者自由离队。
同样只有时间约束没有其他的附加条件,这对成风和名腾车队都是一件好事。
从现在双方关系来看,明年继续合作的可能性几近于无。
要不是突然出现的魏嘉择脑残和摄像机事件,双方合作的关系会一直延续。
成风对于这个条款尤为满意,既然经济压力消失了,下个赛季成风绝对不愿意留在二级方程式赛车联赛打拼了。
一级方程式赛车联赛才是自己应该拼搏的舞台,最好是能够选择一个大车队,具备夺冠潜至的冠军车队。
哪怕是作为三号车手也是可以接受的,到时候成风自然会想办法把自己送进赛车座舱代表车队比赛。
完完整整看了一遍之后,成风顿觉满意。
这份新合同可以说完全体现了云高瞻的意志,完全是偏向于自己的合同条款。
“这份合同对我来说无可挑剔,干爹恐怕
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