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如今,云秦、北极星和神龙在围场中已被戏称为“扩散器帮”。
而这一“帮派”因为在速度上拥有优势,因此使得某些车队私下议论现在的一级方程式变成了两套世锦赛。
云秦、北极星和神龙是一套、而其他车队又是另一套,霍诺安为此感到遗憾。
“你甚至可以说这是三套、有动能回收系统的和没有动能回收系统的,扩散器是双层结构的和扩散器不是双层结构的”霍诺安说道。
“这真的很遗憾,然而,大秦汽车联合会认为他们的赛车是合法的。
我们显然有权提起上诉,但我们是来这里比赛的,我们的任务是尽可能把自己的工作做到最好。希望我们能如自己的能力极限一样靠前。”
红虎、雷之神以及奔雷发起的抗议被驳回后,已决定向大秦汽车联合会的上诉法庭提起上诉,但听证会至少需要天南站之后才能举行。
霍诺安而表示为了预防上诉法庭最终作出和建州站干事一样的裁决,他们已经开始做同对手类似的扩散器。
“你等不起(指承担不起坐视的代价)。我们已不得不开始考虑其他的解决方案。”霍诺安补充说。
红虎领队同时指出,由于赛车的设计概念不同——比如HU5后悬挂采用的是拉杆结构,要在HU5上引入其中任何一种类似对手结构的扩散器的并不是那么容易。
“是可行的(指拷贝其中一种设计),但取决于你做到什么程度。
如果你选择优化到一个极点,那将意味着潜在的大量时间消耗,可能牵涉到赛车的半个车身。所以这绝不是简单的、短时间的处理。”霍诺安最后说道。
第二天第三次练习赛前赛道气温20度,地表36度,风速每秒3-4米。赛道开放,除段天才之外的所有车手完成一个检测圈后又立刻恢复平静。
15分钟后,神龙车手张拓为打破寂静开始计时圈。
雷之神车手宁威,奔雷车手龙浩,以及昨天包揽两次最快的北极星车手罗世博等尾随而出。
张拓为率先做出1分31秒032的成绩,宁威为1分30秒141秒,龙浩一上来就跑出1分28秒758。
20分钟,宁威在自己的第三个计时圈出现状况。
宁威在十一号冲出赛道驶上草地,随后赛车就停了下来,似乎是强烈的颠簸导致赛车的液压系统“停摆”。
宁威无奈的爬出驾驶舱后徒
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