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前15分钟的练习尽可能多的让中性胎改善赛道的抓地力,最后时刻才能轮到超软胎做排位赛的模拟。
此时段天才与同为中性胎的龙浩有着0.4秒的差距,雷之神的升级还不是枭龙一个吹气尾扩可以瞬间赶上的。
红虎的两部赛车依旧是来刷成绩的,魏魄和安赛特就轮着破对方或者自己的最快单圈。
练习赛进行到三分之一的时候,安赛特已经将成绩做到了1分20秒733,比自己早晨的单圈快了0.2秒。
此时车手返回维修站作出调整进行第二阶段练习,赛道上陷入了长达4分钟的寂静。
练习赛重新开始后,成风显得有些激进,他的赛车在2号弯左前轮锁死。
魏魄在6号和7号弯跑宽,直接上草地割草。此时龙浩仍然在用中性胎在跑,成绩上要比红虎慢了0.7秒。
第二节练习赛还剩30分钟,魏魄此时刷出1分20秒601挤开队友安赛特排名第一。
马龙也在这个时候返回赛道,这位栖霞赛道最快单圈的创造者落后领头羊多达2秒,使用超软胎的马龙很快缩小差距,排名也升至第8位。
安赛特使用超软胎做出了1分20秒087的成绩后,龙浩也不甘示弱,马上作出一个第二快单圈。
但是锦城人的成绩还是比安赛特慢了0.5秒,他的队友韦博世落后0.4秒排在第四位,夹在两部雷之神中间的是魏魄。
练习赛在还剩15分钟的时候,魏魄以及两部雷之神赛车返回维修站换上超软胎出来最后冲一冲,而此前雷之神用中性胎测试的成绩也在轮胎差异的范围之内。
枭龙和雷之神在做最后的长距离冲刺测试。
但是在最后的时间内,前十位车手的排名并没有改变。
经过90分钟的比拼,红虎车队的安赛特以1分20秒087继续领跑全场,雷之神车队的龙浩以半秒之差排名第二,魏魄和韦博世分列第三和第四。
排名第5至第10位的车手依次是:霍翰飞、成风、昆海轲、道建树、段天才、马龙。
周五的安塞特依旧制霸全场,最快的单圈统治全场。
雷之神的速度虽然落后红虎,但还是稳稳的压住了死敌枭龙车队。
经过前两次练习赛基本上可以勾画出本站比赛排位赛的基本轮廓,红虎的优势如同他们在本赛季杆位上的数字那样无人能够撼动,雷之神将是头排发车的有力
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